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更新时间:2020-01-25 08:03:45

《实业之王》实业之王笔趣阁 XXOO 实业之王健全文 已完结

《实业之王》

来源:阅文集团作者:南瓜北分类:都市主角:蔡国,尼玛

经典小说《实业之王》由南瓜北所编写的都市类型的小说,故事中的主角是蔡国,尼玛,情节引人入胜,非常推荐。主要讲的是: PS 感谢书友支持鼓励,南瓜大爷每天保证万字更新! 酒桌上,各位埋头苦干了十几分钟,好几个菜已经见底,大家都另外吃了一碗白米饭,节...展开

《实业之王》免费试读

PS 感谢书友支持鼓励,南瓜大爷每天保证万字更新!

酒桌上,各位埋头苦干了十几分钟,好几个菜已经见底,大家都另外吃了一碗白米饭,节奏才慢慢的减缓下来,正式进入了喝酒程序。

龚成平端起了酒杯“来,哥几个,第一次见面,我敢说,这是我这半年来吃的第一碗米饭,简直太爽了,这杯酒的谢谢老蔡和黄大师兄,啥都不说,我干了,你们随意。”

国家计经委的实权处长,场面应该比什么教育部、农业部的处长要高一篾片,国家的政治经济都离不开计经委的管辖,和后世的发改委是一个角色,被简称“小国务院”。

平时,龚成平几乎是天天有酒局,为国为民牺牲了自己的胃,到了下午5点就开始头大,尼玛,晚上的饭局能不能推掉啊。

下面省市的一把手,要想办点事都必须这帮子处长第一个点头,要不,没门!

贺小伙“来,蔡哥,一直听柳明伟说你来着,今天一见面,果然气度不同,敬你一杯,我先干为敬。”

这一来二去的就开始喝上了,三斤一坛的酒,喝了2坛,滴酒不剩。

开始喝酒时,黄大师兄就消失了,他知道,接下来的谈话,就不应该参与了。

柳明伟说“各位,我们已经6斤酒了,够了,留点下次喝,尼玛只有200坛了”

得,大家收刀检卦重新坐到了一米八的树根茶台上,节哥接过了布茶的任务。

台湾的冻顶乌龙,开水直冲,快冲快饮,杯杯热烫,酒后来几杯,还是很爽的。

龚成平“老蔡啊,问个问题哈,我一直在思考,你为什么把大学办在西川,并且一次性的投资那么大,从资源的角度我怎么算也算不过账来,你说说,这有啥窍门没有。”

“我们老大再三的提起这个案列,我们的回答都不让他满意,今天见了真人,你就多言几句哈。”

柳明伟“就是嘛,我都以为你就放在北平,结果你娃暗度陈仓,早就把心思放在了西川。让所有的人措手不及啊。”

蔡国没有办法“大家是听真道理还是假道理,估计是要听真道理,我先摆一段题外的龙门阵,你们听听。”

“大家都做过火车是吧,今天我就说一下火车,我毕业后去山区教书,大概92年后,就到过深市,坐的是蜀都开往羊城的51次特快,票价98元,2300多公里,要开行52个小时。”

“从80年代中后期开始,西川就在为深市和东广的开发输送农民工,以前是一天一车,3000多人,现在是一天7车,每车也是3000多人,一天有2万多人就被送到了东广。”

“我自己本人坐过几次这个车,我的孩子和父母坐过这个车,最快52小时,慢的60多小时,平均时速不到40公里。”

端起茶杯,敬了一圈,贺小伙连忙说“蔡哥,继续,这事儿新鲜。我坐过软卧,硬座车没有去过。”

蔡国慢慢的道来“51特快,19个车体,中间9号车是餐车,10号车是软卧,18号车是列车员的宿营车,2号车是邮政车,然后只剩下6个硬卧和7个硬座车厢。

硬卧72个席位,通过餐车严格的和硬座车分开管理,也就是说,整个列车,实际上只有7个车厢要负责绝大部分的运输任务。

“绿皮车硬座118个座位,这趟车能够挤到600人,你们想一下,该挤到什么程度,我坐过一趟,车从蜀都站出发就满员了,车里已经有200多人。

这车在西川省内几乎每一个中等站都会挤上一大批的去闯东广农民工,每一个县的都把这趟车重点对待,想尽一切办法都要让本县的农民工出去挣钱。

得,开出来200公里左右,车刚到隆昌,每一个硬座车厢就已经600多人了,连尼玛窗台上都是满的,厕所起码都挤进5人。”

“人虽然多,车还得开啊,大不了给前方的铁路局发电报,说51次不接收旅客了。

严重超员电报马上就从隆昌站发到了重庆站,再到蜀都铁路局,再到铁道部!”

“这时,更严重和戏剧性的情节来临,列车的列检员发出了事故信号。

我靠,这铁路局实行的是半军事化管理制度,列检员发出信号后,任何人都不敢动,列车长简直就呆了!

赶紧询问列检员,尼玛,硬座车有4个车底的减震弹簧被压扁了,火车动不了,必须立刻换车底的把超员数量降下来。”

“你们知道汽车的减震,不知道火车的减震吧,尼玛二指粗的特殊钢条制作的,居然压扁了,这是什么威力!”

“火车在隆昌站停留了4个小时,铁道部临时增加一辆17节车体的纯硬座绿皮才算解决了这件事情。

车,开出了隆昌,结果一到重庆,又尼玛全面超员百分之500!只剩下还没有压扁减震了。”

“这样的故事几乎每天都在蜀都到羊城这条线上表演着,这都不算什么,你们想知道,车上的人是怎么过的吗?”

“赶紧说,怎么过的……”李成侠说。

“真的吗。不是绿皮车空得很吗,怎么会坐绿皮的啊。”

“不理他们,你继续说。”龚成平说

“这趟车一年365天,几乎趟趟车超员百分之300以上,火车上如果在夏天,车厢里就完全超越了地狱!你们想一下,车内温度能够到50度!人怎么过?

一个准载118位的车厢,最少装到500人时,所有的空间都没有了,人产生的果皮、瓜子壳、方便面包装等垃圾没有办法处理,就一直留着车上,餐车卖饭的小推车走一节车厢要喇叭开道,所有人都配合,半小时能够走完车厢算本事。”

遇到车厢发生抢劫,偷窃等情况,当时的乘警根本处理不了,这趟车的乘警数量已经是普通车的三倍,沿途的车匪路霸还是非常的喜欢51次,过路车,只要上车就几乎可以随便乱来,所以,坐51次必须要有强大的自卫能力。

一般的火车上的案子是很好破的,只要报案,就可以迅速的破案,但是,51次不同,拥挤的车厢,乘警大哥巡视一趟需要尼玛几个小时,衣服都被汗打湿!报告乘警,2号车有人抢劫,得,乘警赶到已经2小时以后,并且,很多情况是,乘警在车箱头,土匪在车中央抢,暴打旅客,相距几十米乘警没有办法,挤不过去啊。

一般是一个小时一个车站,车一停,土匪迅速下车消失,或者在进站前跳窗跑掉。

如果是52次(羊城到蜀都),是农民工都挣了钱,回老家的车,湖南,贵州,重庆等大小站都是危险的地方,土匪成群,农民工们苦啊。

我亲自看到一家人,带着孩子闯东广,列车还在飞奔,大概是湖南娄底到贵州凯里区间,孩子的妈可能实在是受不来拥挤和无法上厕所等,拼命的爬到车窗前,跟大家说想呼吸两口新鲜空气,结果对着车厢的人笑了一下,说了句,舒畅了啊,就跳下了火车,……。

满车都是麻木的人,没有人喊闹、报警,甚至,他的家人,也在快到前方车站时才发现,到站后,带着孩子就地下车,处理后事。报警也解决不了问题。

各位,我就在里面,我在车上,我也麻木了,这些就是追求新生活的朴实西川人,我的兄弟姐妹……。

这十年来,51次车一到羊城车站,站上除了必须值班的人员,大家都跑得远远的,因为,这几把车太臭了!比运尸体的车都臭!

三四千发臭的旅客,一车的垃圾,所以,当时全国最大的羊城火车站大广场,51次车一到,必须广播通知,再拥挤的广场,立刻会空出一大片地方。”

蔡国的声音越来越沉重“各位,这就是我的老乡,一年四季,不停的在赶路,到东广赚几百元一个月,苦啊,我当时就在想,这帮子人如果能够学一点手艺或者实用的技术再出门打拼是不是要好一点,让出门的川军增加点知识是不是好点!

我要感谢李成侠告诉我职业技术学校需要投资,也感谢柳明伟的大力支持,我所以要做的,其实就是想让这批农民工依靠知识,多赚几个!生活条件能够好点!

我马上还有继续的投资10个职业高中,同样是一个学校5000人的规模,免学费,包工作,等他们工作以后再说,除了我破产,我都会一直这样。”

这尼玛话题就重了,李成侠接上了话

“蔡国的西部大学,以及三个分校,5个职业高中,专科院校等,已经建立了一条由低到高的人才生产线,慢慢的发挥出了强大的生命力。国家是支持的!”

柳明伟“你不说,我还不清楚,这样,我派人马上收集情况,国家必须对农村的职业技术教育投入更大,老蔡,对不起,没有经历过,理解出现了偏差。”

柳明伟本身就是个干才,到了北平,如大鹏展翅,前途无量。

龚成平“你说的,我明天找人上报中央,农民的职业教育问题刻不容缓,铁道部怎么就不多开几趟车呢!我明天督促一下。”

贺小伙艰难的说道“这些学校都不赚钱,你怎么继续下去?没有钱办教育的话,会很惨的!”

蔡国笑了一下“教育产业化的路现在还没有明确,投资教育是不是就代表不赚钱呢,我坚信,有这么广大的市场基础,我一定会在职业技术教育培训上赚钱!

就是前面要艰苦一点,等第一批学生开始工作了,他们会给母校交学费啊,我只要坚持到那个时候,就赢了,哈哈哈,乐观点,大家,没有那么可怕”

龚成平“蔡国说的也是,我们的估算,即将到来的城镇化,将要让5到7亿农民转化成市民,都必需要解决一个怎么就业的问题,我看来啊,蔡国的行业才是朝阳产业啊,蔡国,你这个朋友我交

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